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Válvula de pulso electromagnético de tuerca de ángulo recto DMF-ZM

Válvula de pulso electromagnético de tuerca de ángulo recto DMF-ZM
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La válvula que se importa desde el extranjero (también conocida como válvula de diafragma) es el "interruptor" de aire comprimido del sistema de limpieza de polvo del filtro de la bolsa de impulsos que se controla mediante la señal de salida del controlador de inyección de impulsos, y la bolsa del filtro se limpia por la fila (cámara). Ceniza, para que la resistencia del colector de polvo se mantenga dentro del rango establecido, a fin de garantizar que la capacidad de procesamiento del colector de polvo y la eficiencia de vacío. Es adecuado para la instalación y conexión de la bolsa de aire y el tubo de pulverización del precipitador. Los dos extremos de la entrada y salida de aire están provistos de tuercas de fijación para la instalación, lo que es más conveniente para la instalación y el uso.

Características de la válvula de pulso electromagnético de la tuerca de ángulo recto DMF-ZM:

La válvula electromagnética de pulso DMF-Z es una válvula de ángulo recto. El ángulo entre la entrada y la salida es de 90 °. Es adecuado para la conexión de montaje entre el cilindro de helio y el tubo del soplador de polvo. El flujo de gas no está obstruido y puede proporcionar el flujo de gas turbulento que cumple con los requisitos.

Válvula electromagnética de pulso de tuerca de ángulo recto DMF-ZM Principio de funcionamiento:

El diafragma divide la válvula de pulso electromagnético en dos cámaras de aire, delantera y trasera. Cuando se enciende el aire comprimido, el aire comprimido ingresa a la cámara de aire trasera a través del orificio del acelerador. En este momento, la presión de la cámara de aire presiona el diafragma contra la salida de la válvula. La válvula de pulso está en el estado "cerrado".

La señal eléctrica del controlador de inyección de impulsos hace que la armadura de la válvula de impulsos electromagnéticos se mueva, el orificio de ventilación de la cámara de aire se abra después de que la válvula, la cámara trasera pierda presión rápidamente, el diafragma retroceda, el aire comprimido salga por la salida de la válvula y La válvula de pulso electromagnético está en estado "abierto".

La señal eléctrica del instrumento de control de inyección de pulso desapareció, la armadura de la válvula de pulso electromagnético se restableció, después de que el orificio de ventilación de la cámara de aire se cerró, la presión de la cámara trasera aumentó de manera que el diafragma cerca de la salida de la válvula, la válvula de pulso electromagnético se encuentra en el estado "cerrado".
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